O popotovanju čez Zozi-La iz budizma v islam, o "sistemih", ki ti olajšajo potepanja, o plavajočem hotelu in nesrečnem Kašmirju.
Ena od potovalnih modrosti, ki se je naučiš na lastni
koži, je zaupanje v lokalne sisteme. Saj celoten svet itak sloni na zaupanju,
čeprav se tega niti ne zavedamo niti si hočemo to priznati. Kadar se odpeljemo
z avtom, zaupamo mehaniku, ki nam je zadnji nastavil zavore in zaupamo drugim
voznikom, da se ne bodo zaleteli v nas. Kadar gremo v trgovino, zaupamo
prodajalcu, da nam bo prodal dober kruh. Prav tako zaupamo, da nas bo
turistična agencija varno popeljala v svet in nazaj, kadar se od doma ne
odpravimo v lastni režiji. Kadar pa potovalni zelenec pride v tretji svet, je
sprva nezaupljiv do vsakogar in se kar naprej skuša siliti sam z organizacijo
vseh nadležnih podrobnosti.
Tudi nam se je dogajalo, da smo se po prihodu v kak kraj
otepali domačinov, ki so pred avtobusom čakali na tujce in jim ponujali sobe.
Raje smo sami kolovratili s težko prtljago peš od hotela do hotela iščoč
prenočišče. Ali pa blodili po mestu od agencije do agencije skušajoč
organizirati kako dejavnost za tisti dan, namesto da bi se o tem že prejšnji
večer dogovorili z lastnikom prenočišča, kjer smo spali.
Kako neumno! Veliko udobneje in tudi varneje se je kar
vreči v roke lokalnega sistema. Ko stopiš z medkrajevnega avtobusa, so tam
zagotovo raztegnjene njihove lovke. Kaka starejša gospa ali mladenič te bo
zagnano vlekel za rokav in te vabil v svoj »odličen« hotel. Ko se mu pustiš
odpeljati tja, si pravzaprav preskrbljen za ves nadaljnji čas svojega bivanja v
tistem kraju. Kajti sobica bo kar spodobna, lastnik hotela prizadeven, dobil
boš zajtrk, takoj bo dojel, kaj te zanima in tvoj program za naslednji dan bo
pripravljen v nekaj minutah. Kajti čisto slučajno ima en lastnikov bratranec
turistično agencijo, drugi sposojevalnico avtov, tretji pa restavracijo. Celo
na koncu, ko te bodo ob odhodu dostavili na avtobusno postajo, boš pri sebi verjetno
imel listek z naslovom bratranca v kraju, kamor odhajaš. S tem imaš vstopnico
za naslednji sistem.
Izraz sistem za tako turistično organiziranost smo
izumili v naši družini. Manj kot je država razvita, bolje delujejo taki
sistemi. Zdavnaj se jim več ne upiramo, pač pa se veselo oprimemo nastavljene
lovke. Pravzaprav se nam je že dogajalo, da smo bili nervozni, ker nas sistem
ni in ni hotel najti. Tako smo recimo v Vanu v Kurdistanu zvečer v odsotnosti
lovk morali kar sami v dolgočasen mestni hotel, zjutraj pa smo zmedeno hodili
po glavni ulici malodane z napisom »Mi smo izgubljeni tujci, prosimo pomagajte
nam. Sistem, najdi nas!«, pa ni in ni bilo nobene lovke. Šele ko smo obupani
sedeli na klopci pred neuporabnim uradnim turističnim informacijskim centrom,
se je od nekod pojavil nek stric in nas pocukal: »Hey, mister, come with me
into my store«
("Gospod, pridite v mojo trgovino!"). Tam pa je bil Mehmed, ki
nas je že čez eno uro peljal na prvi izlet, nas nastanil v očetovem hotelu in
nas zabaval še tri dni. Več o tem glej
tukaj.
To je bil dolg sistemski uvod v našo kašmirsko zgodbo,
kjer nas je domiselnost sistemcev še zlasti navdušila. Po opravljenem trekingu
iz Ladakha nismo mogli odleteti nazaj v New Delhi, ker so bile letalske
vozovnice razprodane tri mesece vnaprej. Ker nismo hoteli še enkrat po
tistiubijalski cesti čez Himalajo, smo se odločili za povratek skozi Kašmir. Tja
sprva sploh nismo nameravali, kajti malo nas je le strah političnih nemirov.
Nekaj tednov prej so menda v zrak pognali kombi s tujimi turisti. Tisti čas
resda ni bilo slišati o kakih spopadih, vendar so ambasade in mednarodne
organizacije odsvetovale potovanja v to nesrečno pokrajino. Toda v Lehu so nam
zagotovili, da je cesta do Srinagarja, glavnega mesta Kašmirja, bistveno boljša
kot ona čez Himalajo ter da ne bomo imeli problemov. Enako so nam potrdili
popotniki, ki so od tam prihajali. V Lehu smo celo lahko kupili vozovnice za
polet iz Srinagarja v New Delhi.
|
Ob cesti so poučni napisi. |
Šef našega sistema v Lehu, lastnik turistične agencije
Puncuh, nam je kot zadnjo uslugo uredil še najem udobnega džipa. Ker v Kašmir
očitno ni imel razpredenih lovk (beri bratrancev) svojega sistema, smo se neko
popoldne poslovili od njega in se podali v negotovo »nesistemizirano«
popotovanje. Naš mladi voznik nas je skrbno vozil po dolini Inda navzdol.
Nekako smo imeli občutek, da ga je lastnik pred odhodom kar trdo prijel in mu zagrozil,
kajti od dvajsetletnika bi pričakoval veliko bolj agresivno vožnjo s tako
močnim in novim strojem. A je vozil kot kak previden petdesetletnik, kar nam je
bilo, roko na srce, prav všeč. Lahko smo mirno uživali v lepem dnevu,
slikovitih gorah okoli nas, bogatih barvah te nezelene pokrajine, nasmejanih
ljudeh ob cestah in dinamičnih razpravah med postanki v kolonah pisanih
tovornjakov.
|
Velik džip samo za nas: Pravo razkošje v primerjavi z vožnjo iz Manalija v Leh! Tu smo na črpalki napolnili naš rezervoar. |
|
Vozili smo se po barvitem Ladakhu. |
|
Slikoviti budistični samostani. |
Ker iz Ladakha tudi v Kašmir ni blizu, je bilo treba
vmes prespati. Zvečer smo prišli v mesto Kargil, kjer smo prestopili nevidno
mejo med budističnim in muslimanskim svetom. Ladakh je budističen, pravzaprav
ga štejejo za del veliko večjega Tibeta. V Kargilu pa se začenja muslimanski
svet, ki se od tam vleče na zahod vse do Turčije oziroma celo Bosne. Kargil je
bil takrat kar grda luknja. Bila je že tema in glavna ulica je bila nabito
polna moških sprehajalcev. Tujcev skorajda ni bilo, zato pa tudi ni bilo razvite
turistične infrastrukture. Spat so nas dali v nek »ščurkotel«, kakor smo mi
krstili hotele, kjer ti družbo v sobi delajo ščurki.
|
V Kargilu smo bili v temi, zato je, žal,
nastala zgolj ta slika iz ščurkotela. |
Za tolaženje lakote smo izbrali »pajzl«, ki je bil
videti najmanj grozno. Kakega resnega jedilnika niti niso imeli, tako da smo
pač naročili v tistih krajih najbolj varno jed – praženi riž z zelenjavo.
Seveda smo kot tujci zbujali pozornost. Takoj smo za
mizo imeli družbo nekaj možakarjev. Eden je bil še zlasti prizadeven. Takoj je zvedel
kam smo namenjeni. Zagnano je razlagal o svoji podjetnosti in ostalih vrlinah.
Na mizo je privlekel album s slikami plavajočih hotelov na jezeru Dal pri
Srinagarju in nam ponujal najem enega od njih. Da ima tam brata in da bo vse
res super. Nam se je zdel predvsem nadležen, sploh nismo prav dojeli, da je on
pač lovka sistema. Z najemom barke v Srinagarju si namreč še nismo belili
glave, saj naj to menda sploh ne bi bil problem. Nameravali smo se s tem
ukvarjati pač tam, v Kašmirju, na pa še tukaj, v Ladakhu. A tisti možakar je
bil tako prizadeven, da sem le vzel listek z naslovom njegovega brata, jaz pa
sem mu dal moje ime. Dogovorila sva se celo za tajno geslo, s katerim bom
prepoznal, da me tam v Kašmirju kontaktirajo njegovi prijatelji. Predlagal sem
geslo 007G.
Na tega možakarja smo hitro pozabili. Noč je bila
kratka, kajti ob štirih zjutraj smo morali naprej. Cesta čez prelaz Zozi-La je
namreč enosmerna. Zgodaj dopoldne se vozi v Kašmir, popoldne pa nazaj. Do tja
je bilo še nekaj ur vožnje, zato smo imeli spet kratko noč.
Zozi La
|
Ob svitu smo se dvigali skozi pokrajino,
vedno bolj podobno Alpam. |
Prelaz Zozi-La,
3600 m, je bil za nas popolno presenečenje, saj
česa takega sploh nismo pričakovali. Na ladaški strani smo se počasi dvigali
skozi prostrane travnate doline, nad katerimi so se dvigale gore, vedno bolj
podobne Alpam. Vedno več je namreč bilo zelenja. Po dolinah pa je mrgolelo
nomadov, njihove živine in vojske.
Ko smo se prebili mimo vseh kolon
tovornjakov na prelaz, se je svet na drugi strani takorekoč udrl. V Kašmir so
se spuščale globoke doline, porasle s smrekovimi gozdovi, kakršnih tam še nismo
videli. Cesta je bila vrezana v skoraj navpično pobočje. Več kot kilometer
nižje na levi je šumel potok, mi pa smo se počasi in previdno pomikali po ozki
cesti v koloni tovornjakov tik nad prepadi. To je bila zagotovo moja najbolj
nora cesta do sedaj, še cesta smrti v Boliviji proti tej ni nič posebnega.
|
Na kašmirski strani je cesta vsekana v neprijetno strmo in krušljivo pobočje. |
|
Pol dneva se tovornjaki vozijo gor, pol pa dol. |
|
Pokvarjen tovornjak pač dela nekaj zmede na cesti. |
|
Pogled dol eno serpentino nižje. Do dna doline se je bilo treba spustiti za 1000 metrov. |
Počasi smo se le izvili iz tistih strmin v zeleno
dolino. Do Srinagarja je bilo še
80
km, vendar se hiteti tam ne da. Bilo je vedno več
naselij, vedno več prometa, vedno več kolon.
|
Tu smo se po razburljivi vožnji z Zozi Laja končno lahko sprostili in si privoščili izvrstne tople kruhke, sveže pečene v priročni pekarni. |
|
Puščavskega Ladakha je bilo konec, Kašmr je zelen in nas je spominjal na Alpe. Kolone pa so bile kot na kakšni evropski cesti ob konicah. Tu nekje nas je dosegla lovka sistema. |
Vdano smo sedeli v udobnem džipu
in se bližali Srinagarju. Kakih
20
km pred ciljem pa je ob cesti našemu vozniku pomahal nek
mlajši moški. Nekaj sta se pogovorila, potem pa je brez kake posebne razlage
prisedel k nam trem na zadnji sedež. Malo sem pisano gledal zakaj se moram zdaj
stiskati v džipu, ki smo ga mi najeli. Sprva se niti nista trudila kaj
razložiti. Čez nekaj minut pa je iz žepa potegnil list papirja, na katerem je
pisalo: »
Andrej Stritar,
700G«. Debelo sem pogledal in mi sprva nič ni bilo jasno. Šele potem sem se
počasi spomnil prejšnjega večera in začel dojemati, da smo pač v sistemu!
Ti so bili pa res spretni in podjetni! Svojo lovko imajo
nastavljeno že en dan vožnje daleč. Tisti možakar, bratranec, nas je prepoznal
kot potencialne stranke in najavil naš prihod po telefonu. Tega lokalnega
bratranca so pa poslali na cesto čakat lep rdeči džip s tujci iz Ladakha.
Verjetno je kar nekaj časa stal tam ob cesti, toda zgrešiti se nas res ni dalo.
In zdaj nas je imel! Ko sem dojel kaj se gredo, sem si privoščil z njim še malo
šale. Kajti geslo, ki sem ga dal onemu v Kargilu, je bilo 007G, za kar sem
idejo dobil od Jamesa Bonda, ta je imel pa napisano 700G. Malo sem ga dražil,
da mu ne verjamem, ker geslo ni pravo. Res je bil že v zadregi, a sem se hitro
nehal hecati. Brez veze, kaj bi ga begal, možakar si trdo in pravzaprav pošteno
služi svoj kruh.
Plavajoči hotel (House Boat) v Srinagarju
Tudi on nas je povabil, da pojdimo pogledat njihovo plavajočo
hišo (House Boat). Da nam ne bo treba ostati tam, če nam ne bo všeč. Voznika je
usmerjal po zvitih, ozkih ulicah, kjer poti sami prav gotovo ne bi našli, tudi
če bi jo iskali. Pri čolnu nas je čakal še naš bodoči butler, plavajoče
bivališče pa nas je seveda takoj očaralo. Bil je fiksno zasidran čoln, dolg
približno
15 metrov,
v katerem so bile velika dnevna soba, urejena tako, kot je bila včasih urejena
dnevna soba moje stare mame, dve spalnici, dve kopalnici, tekoča mrzla in topla
voda, elektrika in televizija. Ponudili so nam polni penzion za 8,5 € na dan na
osebo. Kdo bi se branil, kdo bi razmišljal, kar vrgli smo se temu sistemu v
roke.
|
Naš plavajoči apartma v Kašmirju. |
|
Dnevna soba kot pri stari mami. |
|
Razkošje, kakršnega na tem popotovanju še nismo imeli. |
Te plavajoče hotelčke so gradili še v britanskih časih,
ker na kopnem niso pustili graditi. Kašmir ima prijetnejšo klimo kot pa
nižinska Indija in so sem gor hodili vsi premožneži preživljat poletno vročino.
Turizem je cvetel, Kašmir je bil prestižen kraj. Ko pa se je Indija
osamosvajala in se je njen zahodni del spremenil v muslimanski Pakistan, so se
o tej pokrajini tako nesrečno (ne)zmenili, da še sedaj ni miru in da vse dobro
tam vztrajno propada. Muslimanska večina bi si želela, da postane Kašmir
pakistanski, hindujska oblast pa seveda ni za to. In zato problemi vztrajno
tlijo in občasno izbruhnejo v bolj ali manj krvave spopade.
Naslednja dva dneva do odhoda letala je naš sistem
poskrbel, da smo preživljali pravzaprav edine res lahkotne trenutke tistega
potovanja. Na čolnu so nas prijetno razvajali, na izlete po jezeru Dal pa so
nas vozili s šikaro, nekakšno tamkajšnjo gondolo.
|
Končno nekaj sproščujočega na tem potepanju po Indiji! |
|
Življenje na jezeru Dal poteka na vodi. |
|
S čolni prevažajo vse, od rož do cementa. |
|
Marsikaj slikovitega je videti. |
Del Srinagarja je podoben
Benetkam, saj življenje poteka na vodi.
|
Kašmiski BTC. |
|
Mesnica. |
|
Vse vrste trgovin so na vodi. |
|
Tudi elektronika. |
|
Tole je videti za turiste, ki pa jih skorajda ni bilo. |
Peljali smo se tudi po kanalih skozi stari del Srinagarja, ki pa je bil videti prav obupno grd. Razpadajoče hiše, umazanija in blato na obalah, od umazanije kar brbotajoča kalna voda in žalostni pogledi prebivalcev so nas spremljali med tisto kratko vožnjo.
|
Srinagar naj bi bil kot Benetke. Res je na vodi, ampak večinoma ni videti zelo privlačno. |
Zgodaj zjutraj, še pred svitom, so nas peljali na nekakšno veletržnico, kjer so sredi kanalov s čolna na čoln preprodajali zelenjavo. Prodajalci in kupci so vsi na čolnih, vse poteka na vodi. So pa bili izključno fantje, deklet ni bilo videti.
Vzdušje v tem mestu ni prijetno. Ljudje te gledajo nekam
nezaupljivo, čuti se, da nekaj tli, da nekaj bo. To smo najbolj občutili na
letališču. Že na cesti pred vhodom smo morali skozi prvi rentgen, skupno pa smo
našteli sedem vojaških kontrol. Pri zadnjem osebnem pregledu je vojak v zaprti
kabini hotel videti tudi mojo denarnico. Ko je v njej zagledal bankovec za 500
rupij, kar je bilo okoli 8 €, je priliznjeno izjavil, da kako bi bilo fino, če
bi on to imel. A sem se neumno režal nazaj in rekel, da mu ne dam. Vztrajati ni
mogel, kajti verjetno ga šefi le ne bi ščitili pred vsemi tam prisotnimi, čeprav
so skorajda vsi iz istega testa. Korupcija je rak rana takih nerazvitih družb.
Kar oddahnili smo si, ko je letalo mimo strojničnih
gnezd pripeljalo na konec piste, motorji so zahrumeli in smo se dvignili nad to
nesrečno deželo. Kako ironično na izhodu iz letališča piše "Welcome to
paradise on Earth!" ("Dobrodošli v raju na Zemlji!"). Res bi lahko bil,
ima vse pogoje da ponovno postane turistični raj, a kaj, ko ni dovolj strpnosti
med ljudmi. Sistemi za turiste delujejo, ne znajo pa narediti sistema, ki bi
poskrbel za njih same.